Le principali
caratteristiche del progetto derivano da motivazioni
di carattere diverso: impatto derivante da opere fisse, considerazione
economiche, necessità di tempi brevi di realizzazione.
Tali considerazioni hanno portato a definire una realizzazione
"leggera" interamente prefabbricata che utilizza fondamentalmente
due tipologie di pontili galleggianti:
- il molo di protezione esterno, costituito da elementi (break
water o wave breaker) realizzati in cemento armato rinforzato
con fibre che hanno dimensioni 20 x 4 x 1,8 m e pesano 54 t.
cadauno;
- i pontili interni realizzati con elementi di 12m. circa di
lunghezza in cui il telaio di alluminio, sostenuto da cassoni
galleggianti in c.a., è rivestito con doghe di legno
scanalate.
Il sistema di ormeggio
dei pontili è realizzato con cavi, moduli elastici
e corpi morti opportunamente dimensionati, sulla scorta
dei dati meteomarini raccolti in fase di studio del progetto.
A titolo indicativo si precisa che i calcoli di dimensionamento
degli ancoraggi sono stati effettuati tenendo conto di
una velocità del vento di 80 nodi
a livello del mare.
